Fin du de minimis : comment les vendeurs Shopify canadiens expédient vers les États-Unis en 2026
Par l'équipe 3PLNorth · Mis à jour le 18 octobre 2026
Ce qui a changé le 29 août 2025
- L'Executive Order 14324 (en anglais) a suspendu le traitement de minimis en franchise de droits (l'ancien seuil de 800 $ US prévu au 19 U.S.C. 1321) pour les marchandises de tous les pays.
- Selon l'avis de mise en œuvre de la CBP, le changement s'applique aux marchandises déclarées à compter de 0 h 01 (heure avancée de l'Est) le 29 août 2025 (avis de la CBP, Federal Register 2025-16802 (en anglais)).
- Les envois d'une valeur de 800 $ US ou moins, autres que les envois postaux, doivent maintenant être déclarés dans le système ACE de la CBP par une partie habilitée à faire l'entrée, et les droits, taxes et frais applicables doivent être payés (avis de la CBP, Federal Register 2025-16802 (en anglais)).
- Les envois passant par le réseau postal international ont d'abord fait l'objet d'une méthode de calcul des droits distincte (avis de la CBP, Federal Register 2025-16802 (en anglais)) ; depuis le 24 juillet 2026, ils passent par un nouveau processus d'entrée informelle postale (Federal Register 2026-12669 (en anglais)).
Mise à jour 2026. l'Executive Order 14388 (en anglais) (20 février 2026) a maintenu la suspension pour tous les pays, y compris pour les envois postaux. Le même jour, la Cour suprême des États-Unis a statué, dans l'affaire Learning Resources, Inc. v. Trump, que l'IEEPA n'autorise pas le président à imposer des droits de douane additionnels ; selon la CBP, cette décision ne visait pas la suspension du de minimis. La CBP a ensuite inscrit une suspension indéfinie dans sa réglementation, en vigueur le 24 juin 2026, et souligne que la loi One Big Beautiful Bill Act met fin à l'exemption de minimis par voie législative à compter du 1er juillet 2027 (règle provisoire de la CBP, Federal Register 2026-12670 (en anglais)). Les cadeaux authentiques et les effets personnels des voyageurs conservent leurs exemptions distinctes.
En pratique, chaque commande qu'une boutique canadienne expédie à un client américain est maintenant une importation que quelqu'un — habituellement le service de courtage du transporteur ou votre courtier en douane — doit dédouaner, et que quelqu'un doit payer.
Les trois modèles d'expédition
1. Continuer d'expédier des colis depuis le Canada
C'est le plus simple à gérer : un entrepôt, un seul stock. Chaque colis exige une déclaration en douane ; prévoyez donc des frais de dédouanement par colis facturés par le transporteur, plus les droits éventuels, et tenez compte du délai de livraison promis à vos clients américains. Demandez à votre transporteur comment il dédouane les colis de faible valeur et ce qu'il facture.
2. Importer en vrac vers un 3PL aux États-Unis
Vous envoyez des palettes à un entrepôt américain quelques fois par mois — une déclaration en douane par envoi plutôt qu'une par commande — et le 3PL expédie les commandes à l'intérieur des États-Unis. Vous payez le transport, un courtier et les frais du 3PL, et vous détenez des stocks dans deux pays.
3. Un seul 3PL avec des entrepôts des deux côtés
Certains fournisseurs exploitent des sites au Canada et aux États-Unis avec un seul compte et une seule vue des stocks, et s'occupent du transfert entre les deux. C'est la façon la plus simple d'essayer le modèle 2 sans gérer deux fournisseurs.
Faites vos propres calculs avec l'estimateur de coûts après la fin du de minimis (toutes les hypothèses sont modifiables). Pour les taux de droits de vos produits, utilisez TariffNorth (en anglais) ou consultez un courtier en douane agréé.
Frais à prévoir (côté américain)
- Frais de traitement des marchandises (MPF), exercice 2027 (à compter du 1er octobre 2026) : entrées officielles, 0,3464 % de la valeur, minimum de 34,58 $ US, maximum de 670,86 $ US ; entrées informelles automatisées, 2,77 $ US (avis de la CBP, Federal Register 2026-15530 (en anglais) ; tableau des frais d'utilisation de la CBP (en anglais)). Les montants de l'exercice 2026 étaient de 33,58 $ US, 651,50 $ US et 2,69 $ US (CSMS #65741993 de la CBP (en anglais)). Certains programmes préférentiels, dont les marchandises originaires au sens de l'ACEUM (USMCA), figurent parmi les exemptions de MPF dans le tableau des MPF de la CBP (en anglais) — confirmez auprès de votre courtier.
- Les droits dépendent du classement tarifaire et de l'origine du produit ; vérifiez-les avant de choisir un modèle.
- Les frais du courtier et du transporteur sont des prix commerciaux — demandez des soumissions.
3PL de notre répertoire ayant des emplacements au Canada et aux États-Unis (32)
| Fournisseur | Emplacements au Canada | Emplacements aux États-Unis | Shopify | Prép. FBA | Français |
|---|---|---|---|---|---|
| 247 Fulfillment | Vancouver, BC ; Toronto, ON | États-Unis (ville non indiquée) | ✓ | ✓ | – |
| AMZ Prep | Brampton, ON | Canoga Park, CA ; Commerce City, CO ; Brooklyn, NY ; Fountain Inn, SC | ✓ | ✓ | – |
| B&J Warehousing | Calgary, AB ; Vancouver, BC ; Mississauga, ON ; Toronto, ON | Los Angeles, CA ; Atlanta, GA ; Baltimore, MD ; Las Vegas, NV | ✓ | ✓ | ✓ |
| Bergen Logistics | Brampton, ON | Cerritos, CA ; Kennesaw, GA ; North Bergen, NJ ; Rutherford, NJ | ✓ | – | – |
| Beta Prep | North York, ON ; Toronto, ON | East Rockaway, NY ; Rosenberg, TX | ✓ | ✓ | – |
| BorderWorx Logistics | Toronto, ON | Buffalo, NY | – | ✓ | – |
| ByExpress | Vancouver, BC ; Alexandria, ON ; Mississauga, ON ; Ottawa, ON | États-Unis (ville non indiquée) | ✓ | ✓ | ✓ |
| Dispatch Fulfillment | Canada (ville non indiquée) | Vandergrift, PA | ✓ | ✓ | – |
| Ecom Logistics | Vancouver, BC ; Toronto, ON ; Woodbridge, ON | Philadelphia, PA ; Dallas, TX | ✓ | ✓ | ✓ |
| Evolution Fulfillment | Delta, BC ; Vancouver, BC | Huntington Beach, CA | ✓ | ✓ | – |
| Flexport | Mississauga, ON | Los Angeles, CA ; San Bernardino, CA ; Moreland, GA ; Franklin Park, IL | ✓ | ✓ | – |
| Kayo3PL | Ancaster, ON | Niagara Falls, NY | ✓ | ✓ | – |
| Links Warehouse & Fulfillment | Concord, ON ; Toronto, ON | États-Unis (ville non indiquée) | ✓ | – | – |
| Newl | Mississauga, ON | Charlotte, NC | ✓ | ✓ | – |
| Newsom 3PL | Canada (ville non indiquée) | États-Unis (ville non indiquée) | ✓ | ✓ | – |
| Palletry | Toronto, ON | Buffalo, NY | ✓ | ✓ | – |
| PNP Line | Etobicoke, ON ; Toronto, ON | Carson, CA ; Katy, TX | ✓ | ✓ | – |
| Prep Buddies | London, ON | États-Unis (ville non indiquée) | – | ✓ | – |
| PrepKingz | Montreal, QC | États-Unis (ville non indiquée) | ✓ | ✓ | ✓ |
| Reliable Logistics | Mississauga, ON | États-Unis (ville non indiquée) | – | ✓ | ✓ |
| Rush Order | Toronto, ON | États-Unis (ville non indiquée) | ✓ | ✓ | – |
| SC Integrators | Vancouver, BC | États-Unis (ville non indiquée) | – | ✓ | – |
| Selery Fulfillment | North York, ON | Los Angeles, CA ; Orlando, FL ; Algonquin, IL ; Chicago, IL | ✓ | ✓ | – |
| SellerShipping | Kitchener, ON | Little Falls, NJ ; Rosenberg, TX ; Burien, WA | ✓ | ✓ | – |
| ShipBob | Surrey, BC ; Vancouver, BC ; Brampton, ON ; Etobicoke, ON | Goodyear, AZ ; Conyers, GA ; Aurora, IL ; Chicago, IL | ✓ | ✓ | – |
| Shipfusion | Toronto, ON | Chicago, IL ; Las Vegas, NV | ✓ | ✓ | – |
| ShipTop | Vancouver, BC ; Toronto, ON ; Montreal, QC | Blaine, WA ; Seattle, WA | ✓ | ✓ | – |
| Strader-Ferris International | Brockville, ON ; Prescott, ON | Ogdensburg, NY | ✓ | – | – |
| The Rutherford Group | Stratford, ON | Port Huron, MI | – | – | – |
| Traffic Tech | Calgary, AB ; Burnaby, BC ; Dartmouth, NS ; Hamilton, ON | Scottsdale, AZ ; Long Beach, CA ; Medley, FL ; Tampa, FL | – | – | – |
| TXG Transway Xpress | Oakville, ON | Buffalo, NY | ✓ | ✓ | ✓ |
| WorldCraft Logistics | Canada (ville non indiquée) | Cerritos, CA ; Union City, CA | – | ✓ | – |
D'après le site Web de chaque fournisseur, vérifié le 16 octobre 2026. ✓ = mentionné sur les pages consultées ; – = non indiqué (pas nécessairement non offert). Ordre alphabétique, sans classement.
Voir aussi : tous les fournisseurs Canada + États-Unis · les 161 fournisseurs ayant un emplacement aux États-Unis.
Liste de vérification avant de déplacer des stocks aux États-Unis
- Confirmez le classement SH (HTS), l'origine et le taux de droits de vos principaux produits.
- Déterminez qui sera l'importateur officiel pour les envois en vrac et retenez les services d'un courtier en douane agréé.
- Demandez à chaque 3PL ses frais de réception, d'entreposage, de préparation des commandes et ses minimums par écrit, et comment il se connecte à votre boutique (Shopify, Amazon, etc.).
- Demandez comment les stocks circulent entre ses sites canadiens et américains, et qui prépare les documents douaniers.
- Obtenez des conseils fiscaux sur la détention de stocks aux États-Unis.
Renseignements généraux seulement ; ne constitue pas un avis douanier, fiscal ou juridique. Les règles changent : consultez toujours les sources primaires ci-dessus et vérifiez auprès d'un courtier en douane agréé.